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Sur le sable, il faut piloter en souplesse, un peu comme sur la neige ou le verglas, et éviter les changements de cap violents, les accélérations brutales et les freinages intempestifs. Il faut virer en douceur, pas de coups de volant mais des grandes courbes, et toujours avoir la bonne vitesse, ni trop ni trop peu. Contrairement aux idées reçues il ne faut pas rouler dans les traces des autres car le sable vierge est plus porteur.

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Une mer de sable  

Conduite sur sable 4/20

 Traces de pied