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Le franchissement d’une crête de dune, à la fin de la montée, ne se fait pas avec de la vitesse, mais avec l’énergie cinétique accumulée lors de la prise d’élan. Mais l’opération est délicate, voire dangereuse, car s’il faut conserver suffisamment d’élan, il n’en faut pas trop pour pouvoir s’arrêter au sommet (il y a de fortes chances que la descende soit très raide de l’autre côté). Prudence, donc. Gérer sa vitesse pour arriver au sommet, c’est ni trop vite sous peine de tonneau, ni pas assez, sous peine d’ensablement avant le sommet. Si on est stoppé avant la crête, il ne faut pas chercher à monter plus haut (risque de creuser), mieux vaut s’y reprendre en faisant marche arrière pour reprendre plus d’élan, et monter en se décalant des traces précédentes car le sable vierge est plus porteur.

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La prise d'élan  

Sauter les dunes 14/20

 Exploration à pied